CP: Philippe SAUREL a ouvert la piste cyclable temporaire réalisée par Montpellier Méditerranée Métropole avenue Charles Flahault à Montpellier

Mercredi 29 avril 2020, Philippe SAUREL, Maire de la Ville de Montpellier, Président de Montpellier Méditerranée Métropole, a ouvert la piste cyclable temporaire réalisée avenue Charles Flahault, quartier Hôpitaux-Facultés, à Montpellier. Cet aménagement permet à la fois de faciliter l’accès à vélo au CHU, notamment pour les personnels soignants et offrir une continuité vélo pour les habitants pendant la crise Covid-19.
La semaine dernière, une première ouverture de piste cyclable identique avait été réalisée avenue François Delmas entre Montpellier et Castelnau-le-Lez.

Cette situation inédite de confinement et de voies automobiles désertées, a constitué dans certaines villes du monde (Bogota, Berlin, New York, Milan, Nantes, Paris, …) une opportunité d’emprunter les méthodes de l’urbanisme tactique pour aménager de façon temporaire et provisoire des aménagements cyclables sur des voies jusqu’ici réservées au trafic automobile. Montpellier Méditerranée Métropole s’est ainsi lancée dans cette démarche novatrice.

Cette opération d’aménagement cyclable sur l’avenue Charles Flahault a un coût de 50 000 € et fait partie du vaste programme d’urbanisme tactique prévoyant l’aménagement de 15 km d’itinéraires cyclables provisoires pour un budget global de 100 000 €.

Durant cette période de circulation automobile réduite, un « aménagement temporaire » au bénéfice des vélos a été réalisé en supprimant une voie de circulation dans chaque sens sur les 4 voies de circulation de l’avenue Charles Flahault.

Cet aménagement temporaire prévu depuis le carrefour Jules Rimet jusqu’à l’avenue Emile Diacon permet de connecter la piste cyclable bi-directionnelle de la rue du faubourg Saint-Jaumes aux bandes cyclables existantes sur la route de Ganges.

Si cette liaison temporaire s’avère opérante pour les vélos et compatible avec le retour de la circulation générale des véhicules, cet aménagement sera réalisé de manière définitive.

Cette liaison cyclable temporaire bilatérale et unidirectionnelle à une longueur d’environ 2 km dans chaque sens.
Les largeurs de voies cyclables unidirectionnelles temporaires varient entre 2,00 m et 2,60 m hors balises (largeur 0,40m). 
Le montant des travaux est de 50 000 €.

LES OBJECTIFS DE CET URBANISME TACTIQUE
L’aménagement tactique a un double objectif :
– Permettre un usage sécurisé du vélo comme moyen de déplacement, respectant les besoins d’un transport de masse et les barrières sanitaires liées au coronavirus dans la perspective du déconfinement et de la reprise de l’activité qu’il appelle ;
– Accélérer la mise en œuvre de la politique cyclable par des moyens peu coûteux en regard des modifications de l’usage de la voirie, permettant d’être facilement modifiables, améliorés, rectifiés ou remis en cause par la suite.

Ces aménagements offrent également la possibilité d’inciter à l’usage du vélo pour de nouveaux utilisateurs potentiels.

Ces aménagements cyclables ont été étudiés avec l’association Vélocité.